Компания внедрит единую автоматизированную систему прогнозирования и пополнения для всех форматов магазинов, товарных категорий и распределительных центров с помощью решения Relex Solutions.
Уходящий 2020-й г. отметился нестабильной обстановкой и новыми вызовами. Это заставило всех нас изменить свою картину мира и взглянуть на привычные вещи по-другому.
«Магнит» объявил о запуске собственного сервиса доставки из гипермаркетов. Компания расширяет тестирование собственного сервиса доставки новой географией и форматами магазинов. Теперь к услуге подключены гипермаркеты в Краснодаре.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании портовой особой экономической зоны (ОЭЗ) и Каспийского кластера в Астраханской области.
3 ноября на заседании сенаторы одобрили закон, направленный на создание в России национальной системы прослеживаемости товаров (НСПТ), ввезенных из-за рубежа.
На Сайменском канале в 2013-2015 годах российские власти планируют построить новый Брусничное. Место под его строительство, как сообщил руководитель Северо-Западного территориального управления Росграницы Михаил Смолкин, уже выбрано.
Планируется, что причалы нового пункта пропуска смогут одновременно принимать два грузовых и пятнадцать прогулочных судов. Проект будет осуществляться в рамках Федеральной целевой программы «Государственная граница 2012-2020».
Напомним, Сайменский канал соединяет самую крупную и наиболее судоходную озерную систему Финляндии с Финским заливом. Он дает возможность проводки судов из портов внутренних вод восточной Финляндии в порты европейского побережья, а также во внутренние порты стран Центральной и Восточной Европы. Основная часть грузопотока - лес, стройматериалы, удобрения, целлюлоза, бумага, уголь, пиломатериалы.
С осени 1962 года советская (ныне российская) часть канала и острова Малый Высоцкий, которая используется для перегрузки и складирования грузов, в аренде у Финляндии на 50 лет. По договору она обязалась за 5 лет провести реконструкцию канала, а Советский Союз — построить мосты и некоторые другие сооружения. При этом средства на строительство обязывалась выделить Финляндия, которая сразу же начала реконструкцию, укрепив все 8 шлюзов. Заново для судоходства 5 августа 1968 года канал открыл президент Финляндии Урхо Кекконен.
Срок действия договора аренды истек в прошлом году, однако еще 27 мая 2010 года подписали новый аналогичный документ. Президент России Дмитрий Медведев 19 июня 2011 года внес в Государственную думу на ратификацию Федеральный закон № 315-ФЗ «О ратификации Договора между Российской Федерацией и Финляндской Республикой об аренде Финляндской Республикой российской части Сайменского канала и прилегающей к нему территории и об осуществлении судоходства через Сайменский канал». Глава государства 20 ноября 2011 года подписал договор, который продлил срок аренды до 2063 года.
Арендная плата была увеличена до 1,2 млн евро в год. Финская сторона также будет уплачивать переменную часть арендной платы в размере 0,18 евро на каждую единицу валовой вместимости судов. По предварительным расчетам, при полной загрузке канала за навигацию может набегать значительная сумма - до 828 тыс. евро.
В арендованные территории теперь входит и участок между автодорогой Нуйямаа — Брусничное и самим каналом. Площадь переданных в аренду земель (без острова Малый Высоцкий) составила 9,67 кв. км, водной акватории – 1,91 кв. км. Общая протяженность канала - 57,3 км, из них России принадлежат 34 км, Финляндии - 23,3 км, сухопутной части — 42,9 км (19,6 км и 23,3 соответственно), морского фарватера — 14,4 км. Ширина канала колеблется от 34 до 55 м, а его наименьшая глубина — 5 м.
Перепад уровней между озером Сайма и Финским заливом составляет 75,7 м. Для обеспечения судоходства работают 8 шлюзов, три из них расположены на территории Финляндии, пять – в России. Самый большой из них — Мялкия, перепад уровня — 12,4 м. Самый маленький — Цветочное, перепад — 5,5 м. Управление шлюзами автоматизировано и осуществляется с диспетчерского пункта на шлюзе Пялли.
Для многих маршрутов канал является продолжением Волго-Балтийского водного пути. Для Финляндии он имеет не только экономическое, но и социальное значение — на обслуживании перевозок работает порядка 30 тыс. человек. По нему также осуществляется пассажирское сообщение. С мая по сентябрь прогулочный катер "Карелия" по специальному расписанию совершает круизные рейсы между Лаппеенрантой и Выборгом. Основная часть пассажиров - иностранцы, которые могут пробыть в России до 72 часов без визы, поскольку "Карелиа" считается круизным судном. Российскими туристами этот маршрут используется в меньших объемах.
На территории Сайменского канала действует российское законодательство. Имеются лишь немногочисленные исключения, которые подпадают под юрисдикцию Финляндии. Они касаются правил судоходства, а также трудовых отношений с обслуживающим персоналом. Также имеются специальные правила в отношении морских и речных судов, следующих по каналу в Финляндию. Российская виза не требуется для прохода по каналу судов и экипажей из любой страны мира, однако на границе в обязательном порядке производится . Российский пункт пропуска для контроля судов, проходящих по каналу, находится у шлюза Пялли. С финской стороны такой контроль производился на КПП Нуиямаа (его водной части). После переноса КПП Нуиямаа в сторону от побережья при необходимости он осуществляется в Лаппеенранте.
Василий СМИРНОВ
Материал предоставлен информационно-аналитическим обозрением "Таможенные новости"
Компания внедрит единую автоматизированную систему прогнозирования и пополнения для всех форматов магазинов, товарных категорий и распределительных центров с помощью решения Relex Solutions.
Уходящий 2020-й г. отметился нестабильной обстановкой и новыми вызовами. Это заставило всех нас изменить свою картину мира и взглянуть на привычные вещи по-другому.
В«МагнитВ» объявил о запуске собственного сервиса доставки из гипермаркетов. Компания расширяет тестирование собственного сервиса доставки новой географией и форматами магазинов. Теперь к услуге подключены гипермаркеты в Краснодаре.
Грузовые авиаперевозки всегда в тренде. Это самый быстрый, а иногда единственный способ доставки. Об этом не понаслышке знают члены Альянса АСЕХ, изо дня в день организуя доставку грузов на фрейтерах и пассажирских судах в различные точки мира.
Несмотря на непростую эпидемическую обстановку, организаторам юбилейного форума удалось сохранить ставший визитной карточкой мероприятия широкий спектр дискуссионной повестки и привлечь к обсуждению вопросов развития российской Арктики представительное экспертное сообщество.
Достаточно значимая доля поступлений в доходную часть федерального бюджета России стабильно приходится на платежи от экспорта лесоматериалов, которые включены в группу 44 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС).
Внешнеторговый оборот в регионе деятельности Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) за январь–июнь 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уменьшился на 13,5% и составил 27 млрд 457 млн долларов США.
Эксперты Санкт-Петербургского регионального отделения (СПРО) В«Деловой РоссииВ» предложили уполномоченным органам государственной власти и профильным ведомствам рассмотреть возможность отмены утилизационного сбора в отношении ввозимых в нашу страну новых реанимобилей
Противники маркировки товаров неожиданно получили достаточно серьезного сторонника в лице Федерального государственного бюджетного учреждения В«Научно-исследовательский финансовый институтВ» (далее - НИФИ).
Российская таможенная академия - является головным учебным, научным и методическим центром профессионального образования кадров для таможенной службы России.
