Выбор очевиден
проверить платежеспособность предприятий Российской Федерации
Главная
Разделы Практикума
Разделы статей

Торгово-сервисная сеть ЕвроАвто существует с 1994 г. Приоритетными направлениями являются продажа запчастей для иномарок, станций технического обслуживания и предоставление услуг по обслуживанию частных автомобилей и корпоративных автопарков. В ассортименте магазинов представлены все группы запасных частей, включая бывшие вупотреблении, что позволяет предложить решение под любой бюджет.

Общеизвестно, что у нас таможенная стоимость (ТС) экспортно-импортного товара фактически является налоговой базой. Ведь именно она лежит в основе исчисления размеров и сумм таможенных платежей (пошлины, таможенные сборы, акцизы, НДС), которые поступают в государственную казну от внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

В последнее время на публичное обсуждение и оценку регулирующего воздействия вынесен ряд проектов решений Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в сферах таможенного регулирования и таможенно-тарифного и нетарифного регулирования.

С 10 октября на границе Казахстана с Киргизией усилен ветеринарный контроль. Усиление контроля введено в рамках борьбы с "серым" импортом.

Очередь из более 900 грузовых автомобилей стоит на границе Белоруссии с Литвой из-за работ по наладке программного обеспечения в литовских пунктах пропуска. Об этом сообщает Государственный пограничный комитет Белоруссии.

1 октября министр коммерции КНР Чжун Шань и министр по торговле Евразийской экономической комиссии Вероника Никишина подписали совместное заявление об официальном завершении переговоров по торгово-экономическому сотрудничеству между Китаем и Евразийским экономическим союзом. Церемония подписания соглашения состоялась в китайском городе Ханчжоу.

/ Статьи

Импорт попал в немилость

Пока иностранцы стращают Россию экономическими санкциями, которые могут предусматривать запрет на поставку некоторых товаров из Европейского союза, Правительство Беларуси по собственной инициативе хочет на полгода ограничить импорт потребительских товаров, аналоги которых не производятся в республике. Это делается для повышения интереса к отечественной продукции. Соответствующий проект указа «Об обеспечении Республики Беларусь некоторыми импортными товарами» разработан в Министерстве промышленности.

Согласно документу, который должен вступить в силу с 1 июля сего года, исключительное право от государства на ввоз в страну автомобилей, бытовой и телерадиотехники, шин, двигателей и других товаров может получить «могучая» дюжина государственных предприятий Минпрома. В перечне потенциальных специмпортеров значатся двенадцать предприятий, среди них МАЗ, Минский моторный завод, «Белшина», «Горизонт», «Могилевлифтмаш», Минский подшипниковый завод, «Гомсельмаш», «Атлант». Планируется, что исключительным правом на ввоз товаров они будут наделены до конца текущего года.

Любопытно, но в указе нет никаких исключений. В том числе для России и Казахстана. По мнению его авторов, ввозить импортные шины сможет только «Белшина», лифты – «Могилевлифтмаш», тракторы – МТЗ, холодильники – «Атлант», телевизоры – «Горизонт» и т. д. Причем МАЗ также будет поставлять и легковушки, а вот недавно открывшемуся заводу по сборке китайских автомобилей Geely этого права не дали. Из пояснения к документу следует, что государство намерено избавиться от посредников при поставке комплектующих для белорусских заводов.

В правительстве утверждают, что сейчас многие предприятия завозят в Беларусь импортные комплектующие, собирают из них изделия и продают, называя такую продукцию белорусской. Поэтому, как объясняют чиновники, «в целях удовлетворения потребности на внутреннем рынке Беларуси некоторыми импортными товарами в широком ассортименте, соблюдения баланса в использовании отечественных и импортных комплектующих, для борьбы с недобросовестными поставщиками, защиты экономических интересов государства предлагается с 1 июля 2014 года до 1 января 2015 года закрепить за государством исключительное право на осуществление импорта».

В Минпроме подчеркнули, что документ должен обратить внимание торговых сетей на отечественные потребительские товары, которые, считают в ведомстве, по качеству не хуже зарубежных аналогов. При этом ряд экспертов склонны считать, что так власти Беларуси, скорее всего, «стараются покрыть выросшие потребительские возможности населения, а заработная плата, которую президент назвал «зряплатой», не утекала за рубеж в виде покупки иностранных товаров». На некоторых предприятиях из списка утверждают, что при разработке указа с ними «никто не консультировался, и они пока не могут ничего пояснить».

На пороге дефицита?

В проекте не написано, как все должно происходить. Однако аналитики не исключают, что введение института специмпортера приведет к дефициту импортных товаров в белорусских магазинах. Он может возникнуть через один-два месяца, когда будут распроданы нынешние запасы бытовой техники на складах. Не исключено, что данная ситуация спровоцирует ажиотажный спрос на импортные товары и они будут сметены в первые дни июля. Такое в Беларуси уже было, когда сильно рос курс доллара.

Тем временем проект указа вызвал возмущение и неприятие в бизнес-среде. Эксперты дают пессимистичные прогнозы относительно его возможных последствий и надеются, что документ не примут. По их мнению, ставится задача хотя бы временно остановить импорт товаров, аналоги которых производят местные предприятия. Правительство преследует две цели – улучшить внешнеторговое сальдо, которое уверенно идет в минус, и нарастить продажи на внутреннем рынке своей продукции, устранив импортных конкурентов.

Эти предположения подтверждает обнародованный «Белстатом» анализ данных об итогах промышленного производства. Так, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за первые пять месяцев 2014 года выпуск машин и оборудования упал почти на 20%, транспортных средств и оборудования – на 25%, грузовых автомобилей - на 40%, шин – на 36%, двигателей – на 22%, деревообрабатывающих станков – на 50%, а телевизоров и холодильников – на 60%. Примерно такая же картина и по другим промышленным товарам.

При этом во внешнеторговом сальдо Беларуси по итогам января–апреля зафиксирован убыток в 400 млн долларов. Дефицит платежного баланса страны в целом, по данным Нацбанка, составил почти 3 млрд долларов, или 15,2% ВВП. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, государство решило ввести полный запрет на импорт. Даже несмотря на то, что у этого шага негативных последствий значительно больше, чем позитива.

К тому же, по словам экспертов, документ противоречит не только логике и здравому смыслу, но и «всем договоренностям в рамках недавно подписанного Евразийского экономического союза (ЕЭС), который начнет действовать с 1 января 2015 года. Они убеждены, что указ не соответствует принципам Таможенного союза и Единого экономического пространства, и надеются, что правительство осознает пагубность такого шага и не подпишет документ.

Самоограничение

Пример белорусов оказался заразительным, и Минпромторг России решил предпринять меры по ограничению госзакупок импортных товаров. К 1 октября правительство должно определить перечень товаров, которые будут закупаться для этих целей «исключительно или преимущественно» у российских производителей и компаний из стран Таможенного союза (ТС). Министерство предложит универсальный межотраслевой подход: появится один правительственный акт, куда постараются включить как можно больше товарных позиций.

Ведомства и госкомпании до конца года должны разработать графики перехода на закупки отечественных товаров. В гражданских отраслях к 2017 году они должны достичь 80%. Речь идет о внушительных суммах. В 2013 году госзаказчики разместили на портале госзакупок извещения о закупках на 6,4 трлн рублей, госкомпании — почти на 14 трлн. При этом в Минэкономразвития признают, до сих пор поддержка российского производителя осуществлялась в основном за счет преференций, а иногда цена некоторых видов продукции из стран ТС на 15% превышала стоимость иностранных аналогов (лекарств, мяса, одежды). Сейчас примерно треть рынка лекарств составляют госзакупки.

Отмечается, что полного запрета импортных закупок не случится. Детали механизма пока прорабатываются. Так, чтобы была конкуренция, должно быть не менее 2-3 производителей российского аналога адекватного качества. Эксперты же считают, что запреты могут лишить потребителей качественных товаров, а заместить импорт без потерь не удастся. Например, многие российские товары, от канцелярии до компьютеров, отстают по качеству от зарубежных аналогов. Ограничения целесообразны в областях, связанных с безопасностью. В остальных случаях нужны преференции, иначе возникает риск ограничения конкуренции и картелей. Чтобы не возник дефицит, необходимо проверить, смогут ли российские производители покрыть все потребности заказчиков.

В министерстве утверждают, что его не будет, ограничения введут не одномоментно, а по графикам и только в объеме, который потянет отечественный производитель. Монополий тоже не стоит опасаться: в большинстве секторов производителей больше одного. Эксперты предлагают перед введением запретов проанализировать, кто из российских производителей готов реализовывать проекты по импортозамещению, а потом провести переговоры с зарубежными производителями о локализации. Иначе сборка будет российской, но 90% добавленной стоимости продукции создадут иностранцы.

Алексей ШИТИКОВ

Материал предоставлен информационно-аналитическим обозрением "Таможенные новости"


 17 июля 2014 / 
 Автор / 
Администрация Портала
Система комментирования Disqus

Компания ЕвроАвто выбирает для своей работы терминал сбора данных Datalogic Skorpio ХЗ

Торгово-сервисная сеть ЕвроАвто существует с 1994 г. Приоритетными направлениями являются продажа запчастей для иномарок, станций технического обслуживания и предоставление услуг по обслуживанию частных автомобилей и корпоративных автопарков. В ассортименте магазинов представлены все группы запасных частей, включая бывшие вупотреблении, что позволяет предложить решение под любой бюджет.

 18 октября 2017 / Логистика

Вместо корректировки - отказные письма

Общеизвестно, что у насВ таможенная стоимость (ТС)В экспортно-импортного товара фактически является налоговой базой. Ведь именно она лежит в основе исчисления размеров и суммВ таможенных платежейВ (пошлины, таможенные сборы, акцизы, НДС), которые поступают в государственную казну отВ внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

 17 октября 2017 / Таможня

Решат после обсуждения

В последнее время на публичное обсуждение и оценку регулирующего воздействия вынесен ряд проектов решений Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в сферах таможенного регулирования и таможенно-тарифного и нетарифного регулирования.

 12 октября 2017 / Таможня

Промсборка: вариант три, но не факт

Порядок мониторинга выполнения условий применения на территории РФ понятия В«Промышленная сборка транспортных средствВ» будет устанавливать Минэкономразвития. Это следует из постановления Правительства РФ Дмитрия Медведева.

 11 октября 2017 / Таможня

Разрешайте споры до суда и вне его

У недовольных решениями или действиями таможенных органов участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) всегда есть шанс добиться справедливости. Причем сделать это можно, не обращаясь в суды, а просто подав правильно составленную жалобу в таможенные органы.

 10 октября 2017 / Таможня

Вместо корректировки - отказные письма

Общеизвестно, что у насВ таможенная стоимость (ТС)В экспортно-импортного товара фактически является налоговой базой. Ведь именно она лежит в основе исчисления размеров и суммВ таможенных платежейВ (пошлины, таможенные сборы, акцизы, НДС), которые поступают в государственную казну отВ внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

 17 октября 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Решат после обсуждения

В последнее время на публичное обсуждение и оценку регулирующего воздействия вынесен ряд проектов решений Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) в сферах таможенного регулирования и таможенно-тарифного и нетарифного регулирования.

 12 октября 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Промсборка: вариант три, но не факт

Порядок мониторинга выполнения условий применения на территории РФ понятия В«Промышленная сборка транспортных средствВ» будет устанавливать Минэкономразвития. Это следует из постановления Правительства РФ Дмитрия Медведева.

 11 октября 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Разрешайте споры до суда и вне его

У недовольных решениями или действиями таможенных органов участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) всегда есть шанс добиться справедливости. Причем сделать это можно, не обращаясь в суды, а просто подав правильно составленную жалобу в таможенные органы.

 10 октября 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Валютное регулирование подправят

Министерство финансов России предложило распространить нормы законодательства, касающиеся невозврата валюты, к операциям, которые не предусматривают ввоза товаров на территорию РФ. Соответствующий проект поправок в закон В«О валютном регулировании и валютном контролеВ» опубликован на портале раскрытия проектов нормативно-правовых актов.

 9 октября 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Работа и учёба
Учебные заведения
|
|

Российская таможенная академия - является головным учебным, научным и методическим центром профессионального образования кадров для таможенной службы России.

Ростовский филиал РТУ является структурным подразделением ГОУ ВПО РТУ и входит в систему ФТС РФ. Филиал образован 30 июня 1995 года.

Санкт-Петербургский филиал РТУ образован в 1994 году.

Новости Предприятия Учёба
События Новости предприятий Пресс-релизы Карта сайта Таможенные услуги Транспортная логистика Выставочные услуги Складская логистика Консалтинг Другие услуги Учебные заведения Семинары
Я принимаю Яндекс.Деньги
HotLog