Выбор очевиден
проверить платежеспособность предприятий Российской Федерации
Главная
Разделы Практикума
Разделы статей

Текущие экономические условия в компании воспринимают как возможность использовать новые форматы и расширить свои позиции на рынке.

Вследствие развития Индустрии 4.0 и стабильного роста электронной коммерции перед логистикой встала сложная задача - повышение гибкости логистических процессов. При этом она не должна воплощаться за счет снижения производительности и увеличения расходов.

Специалист в области внутренней логистики компания STILL успешно реализовала качественно новый проект по поставке литий-ионной техники. Ее первым крупным клиентом стал производитель продуктов питания компания Brüggen, которая перевела свой автопарк на литий-ионную технологию.

Суд Евразийского экономического союза установил, что Белоруссия не полностью исполняет договор об обеспечении свободы движения товаров.

Изменения в законодательство в сфере таможенного регулирования, касающиеся ввоза на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) товаров, по ставке ниже действующего таможенного тарифа, будут способствовать более справедливой конкуренции на едином рынке Евразийского союза. Об этом заявил премьер-министр России Дмитрий Медведев.

Россия обратилась в апелляционный орган ВТО для обжалования выводов третейской группы в споре с ЕС по легким коммерческим автомобилям (LCV).

/ Статьи

Товар реальный - выпуск виртуальный

Без Интернета, как когда-то без ЭВМ, сегодня трудно себе представить работу любой организации или учреждения, тем более государственных служб. Кипы бумаг уходят в прошлое, уступая место электронным документам, а на смену живым очередям приходит виртуальный прием. Все это значительно совершенствует процесс получения государственных услуг и экономит время, которое сегодня ценится как никогда.

Пожалуй, лидером по внедрению перспективных Интернет-технологий можно по праву считать таможенные органы. Если во многих ведомствам электронные услуги освоили только вчера или внедряют сегодня, то таможенная служба в этом плане имеет более чем 10-летний опыт.

Причем первопроходцем по внедрению новых технологий в таможенных органах была Сахалинская таможня. Первые шаги по внедрению электронного декларирования Сахалинской таможней были сделаны еще в период 20012003 годов, в рамках проведения эксперимента по проекту «Клирпак». В качестве эксперимента в 2003 году была запущена программа по электронному декларированию товаров и транспортных средств. В то время сложностей по ее практическому применению было немало. Например, таможенные брокеры должны были серьезно раскошелиться, чтобы установить все необходимое программное оборудование, а таможенным инспекторам приходилось работать сразу с двумя программами для оформления деклараций.

И все же это было серьезным шагом вперед, огромные очереди исчезли, и декларантам не было необходимости засветло приходить в таможню. А с внедрением более усовершенствованной программы «ЭД-2» и круг таможенных брокеров - ныне представителей - расширился. Сегодня в Сахалинской области работает уже семь организаций.

Первыми большое преимущество электронного декларирования почувствовали операторы нефтегазовых проектов. Первая электронная декларация была выпущена в июне 2005 года на Южно-Сахалинском таможенном посту. Это было оборудование, поставляемое в рамках проекта «Сахалин-2».

Тогда же была практически реализована и технология удаленного выпуска, которая сегодня успешно функционирует между Корсаковским и Южно-Сахалинскими постами. Сегодня возможности задекларировать товары дистанционно расширяются: грузовые партии, прибывшие в Южно-Сахалинский пост, можно оформить в центрах электронного декларирования Хабаровска или Владивостока.

В апреле этого года в качестве эксперимента на Сахалине были успешно внедрены элементы предварительного информирования. В первую очередь, оно направлено на ускорение совершения таможенных операций и повышение эффективности контроля. Заранее предоставленные сведения о товаре добросовестным участникам ВЭД могут существенно сократить время на таможне. И предварительное информирование, и удаленный выпуск неразрывно связаны с электронным декларированием и фактически строятся по такому же принципу.

Сегодня электронное декларирование приблизилось к 100-процентному показателю, и выпускаются таким образом не только крупные партии - ЭД уже вполне освоили и небольшие поставщики. Последнее обновление технической базы таможни, непосредственно связанной с выпуском деклараций, произошло текущим летом, что позволит еще больше усовершенствовать процедуру оформления.

Таможенные органы давно готовы к тому, чтобы полностью отказаться от бумажных носителей. И лишь работа других государственных ведомств, которая пока еще твердо строится на прежних технологиях и неразрывно связана с деятельностью таможни, отодвигает этот ожидаемый момент. По-старинке оформляют товары и некоторые участники ВЭД, которые с Интернет-технологиями тоже на «вы». Но это дело времени - с 2014 года планируется полный переход на электронное декларирование без предоставления документов в бумажном виде.

Если учесть, какой рывок в применении Интернет-технологий удалось совершить за последние годы, оставшаяся задача кажется более чем выполнимой. Так, если за первые два года внедрения ЭД (с 2005-го по 2007-й) Сахалинской таможней было выпущено порядка 700 деклараций в электронном виде, то за 2011-2012 годы эта цифра уже выросла до 32 тысяч! В общей массе таких деклараций уже более 98%. Неизменным лидером является Южно-Сахалинский таможенный пост с показателем 99%.

Юлия Ждахина

Материал предоставлен журналом "ТАМОЖНЯ & БИЗНЕС. РЕВЬЮ"



 24 декабря 2012 / 
 Автор / 
Администрация Портала
Система комментирования Disqus

DPD в России: кризис как возможность развиваться

Текущие экономические условия в компании воспринимают как возможность использовать новые форматы и расширить свои позиции на рынке.

 23 февраля 2017 / Логистика

Инновационные решения KNAPP влияют на развитие интралогистики

Вследствие развития Индустрии 4.0 и стабильного роста электронной коммерции перед логистикой встала сложная задача - повышение гибкости логистических процессов. При этом она не должна воплощаться за счет снижения производительности и увеличения расходов.

 15 февраля 2017 / Логистика

Флагманский проект успешно реализован: компания STILL передала компании Brüggen парк складской техники, оснащенной литий-ионными батареями

Специалист в области внутренней логистики компания STILL успешно реализовала качественно новый проект по поставке литий-ионной техники. Ее первым крупным клиентом стал производитель продуктов питания компания BrГјggen, которая перевела свой автопарк на литий-ионную технологию.

 14 февраля 2017 / Логистика

Опоздал – заплати

В Литве, согласно республиканскому Кодексу об административных правонарушениях, с 1 января 2017 года за несвоевременную подачу перевозчиком предварительной информации (декларации) и представление литовским таможенным органам недостоверных сведений о перевозимых товарах и транспортных средствах при предварительном информировании устанавливается административная ответственность.

 6 февраля 2017 / Таможня

База для карантина

В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) создана основополагающая нормативно-правовая база в области карантина растений.

 2 февраля 2017 / Таможня

Опоздал – заплати

В Литве, согласно республиканскому Кодексу об административных правонарушениях, с 1 января 2017 года за несвоевременную подачу перевозчиком предварительной информации (декларации) и представление литовским таможенным органам недостоверных сведений о перевозимых товарах и транспортных средствах при предварительном информировании устанавливается административная ответственность.

 6 февраля 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

База для карантина

В Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) создана основополагающая нормативно-правовая база в области карантина растений.

 2 февраля 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

К честной конкуренции готовы

Открытый в мае текущего года Группой компаний (ГК) В«ТРАНСБАЛТВ» многофункциональный таможенно-логистический комплекс (МФЛК) в Таганроге рискует уже в самое ближайшее время остаться фактически вне внимания и интереса со стороны участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) Южного федерального округа (ЮФО), хотя многие из них еще недавно планировали осуществлять свои экспортно-импортные операции с учетом технологических возможностей МФЛК.

 1 февраля 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Китай уже доступнее

Россия, Китай и Монголия подписали трехстороннее соглашение о регулярных грузовых автомобильных перевозках по новому транспортному коридору.

 31 января 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Контейнеры приравняли к транспорту

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) упростила таможенное декларирование морских контейнеров в качестве транспортных средств международной перевозки (ТСМП) в портах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для их дальнейшего перемещения по территории Союза иным видом транспорта.

 30 января 2017 / Таможня
 Автор / Администрация Портала

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Работа и учёба
Учебные заведения
|
|

Российская таможенная академия - является головным учебным, научным и методическим центром профессионального образования кадров для таможенной службы России.

Ростовский филиал РТУ является структурным подразделением ГОУ ВПО РТУ и входит в систему ФТС РФ. Филиал образован 30 июня 1995 года.

Санкт-Петербургский филиал РТУ образован в 1994 году.

Новости Предприятия Учёба
События Новости предприятий Пресс-релизы Карта сайта Таможенные услуги Транспортная логистика Выставочные услуги Складская логистика Консалтинг Другие услуги Учебные заведения Семинары
Я принимаю Яндекс.Деньги
HotLog