Выбор очевиден
проверить платежеспособность предприятий Российской Федерации
Главная
Разделы Практикума
Разделы статей

Сегодня от компаний, занимающихся грузоперевозками, клиенты ждут прозрачности и эффективности. Обеспечить это на новом уровне, который соответствует ожиданиям заказчиков, помогают современные ИТ-технологии. О том, как ИТ-решения помогают повысить эффективность перевозок, рассказывает Михаил Граблев, директор ИТ-департамента компании «ПЭК».

К 10-летнему юбилею полюбившегося дизельного и газового погрузчика RX 70 компания STILL продолжает свою историю успеха, представив усовершенствованный модельный ряд от 2,0 до 3,5 тонн.

В большинстве своем участники внешнеэкономической деятельности (ВЭД) наслышаны про преимущества, которые им может принести получение статуса уполномоченного экономического оператора (УЭО). Однако прежде чем отправляться в бюрократический путь по его получению, стоит детально разобраться в вопросе и четко понимать, нужен ли он тебе на данный момент.

По данным Национальной ассоциации экспортеров сельскохозяйственной продукции, сВ 15 марта власти Турции остановили выдачу лицензий на импорт российской пшеницы, кукурузы, подсолнечного шрота и растительного масла.

Сегодня, 16 марта, правительство РФ рассмотрит законопроект, предоставляющий лицам, привлеченным к административной ответственности за правонарушения в сфере таможенного дела, возможность уплачивать штраф со скидкой 50% в течение тридцати дней.

Первый на Дальнем Востоке "алмазный" таможенный пост откроется в Свободном порту Владивосток.

/ Статьи

РЕЦЕНЗИЯ НА МОНОГРАФИЮ «Факторы и условия социально-экономического развития региона: инвестиции, инфраструктура, проекты (на примере Краснодарского края)»

Авторы1 представленной монографии проводят глубокий структурный анализ Краснодарского края как экономического субъекта России. Представление результатов данного анализа на английском языке дает возможность зарубежным частным инвесторам и крупным инвестиционным фондам, а также другим участникам экономических отношений понять суть излагаемой в монографии информации и может послужить положительным фактором при рассмотрении инвесторами Краснодарского края как региона, претендующего на высокий уровень международного взаимодействия и стремящегося к высокоэффективному применению всех возможных финансовых ресурсов для комплексного инфраструктурного развития.

монография про Краснодарский крайАвторы работы отмечают, что Краснодарский край уникален с точки зрения географического расположения: имеет выход к двум теплым морям, протяженную курортную береговую линию, высокогорье, плодородные черноземы, мягкий климат и большую численность многонационального населения. Все это располагает регион к бурному развитию не только в экономическом, но и в социальном плане. На примере Олимпиады-2014 в Сочи авторы показывают, какой импульс дало региону проведение столь грандиозного мероприятия. Подготовка к проведению Олимпийских игр требовала колоссального объема работ и труда, однако все эти работы были выполнены точно в срок и позволили принять на территории региона гостей со всего мира. Говоря об эффекте, оказанном проведением Олимпиады, следует отметить, что инфраструктурная и транспортно-логистическая системы региона претерпели существенную модернизацию, были решены многие проблемы с качеством дорожной сети, инфраструктурой крупных социально значимых объектов не только на территории города Сочи, но и по всему краю благодаря использованию опыта возведения и оптимизации логистики на олимпийских объектах. Помимо оздоровляющего влияния на инфраструктуру региона подобные мегапроекты призваны стимулировать и инвестиционную привлекательность региона для международных компаний и проектов. Они формируют своего рода симбиоз между государственным и частным финансированием проектов, как коммерческих, так и социальнозначимых, выводя их на качественно новый уровень развития, функционирования и общественного признания.

Следует отметить, что авторы монографии делают акцент на комплексный подход к развитию отрасли туризма. Они не только осознают необходимость решения остро стоящих проблем, но и применяют кластерный подход к модернизации и развитию инфраструктуры для туристической отрасли края. По мнению авторов, важно не просто устранить проблему, но и найти ее первопричины, подробно анализируя возможные пути выхода и формируя наиболее оптимальный способ ее решения, образуя готовые кластеры, которые можно применять по модульному принципу к любым объектам хозяйствования в отрасли туризма.

Опираясь на опыт проведения олимпиады, авторы А.А. Кизим, С.М. Саввиди, П.А. Солахов также отмечают, что для эффективного и целенаправленного управления инвестиционными процессами имеет смысл объединить и сконцентрировать функции их регулирования как на федеральном, так и на региональном уровнях. Это дает возможность создать единый центр по контролю финансирования объекта, позволяет снижать издержки по управлению проектом, улучшать функции бюджетирования и финансового планирования на крупных объектах, проводить мониторинг результатов или этапов исполнения проектов в режиме реального времени, а также минимизировать коррупционные риски.

Авторы монографии выдвигают идею сформировать единую инвестиционную программу для всего Краснодарского края. Данное предложение является рациональным, так как позволяет осуществлять эффективное планирование развития всех районов края, перераспределяя финансовые потоки и проекты между районами при необходимости. Таким образом можно стимулировать слаборазвитые районы края к существенному социально-экономическому развитию, что положительно скажется на общей экономической ситуации в крае.

Основой региональной инвестиционной программы должны стать конкретные проекты, рассчитанные на привлечение государственных и частных, в том числе иностранных, инвестиций. В представлении авторов, Региональная инвестиционная программа — это комплекс производственных, социально-экономических, организационно-хозяйственных, научно-исследовательских, опытно-конструкторских и иных мероприятий,согласованных по ресурсам, исполнителям и срокам осуществления и обеспечивающих эффективное решение инвестиционных региональных задач.

Проектирование, привлечение инвестиций, а также развитие региона невозможно без соответствующей информационной поддержки всех этих видов деятельности в регионе. Инвесторы, особенно иностранные, остро нуждаются в качественной и своевременной информации о нормативно-правовом регулировании, законодательной базе, ее тонкостях и особенностях на региональном уровне, а также о ближайших планах и перспективах развития экономики и торговли в регионе.

Авторы выступают за необходимость создания регионального информационного центра для сбора и публикации важнейшей коммерческой информации, особенно об объектах и условиях инвестирования, ранжирования предприятий региона, о режиме вложений инвестиций в те или иные отрасли в соответствии с региональными приоритетами. При этом центральной управленческой задачей должно быть повышение эффективности привлекаемых иностранных инвестиций с точки зрения достижения экономических и социальных целей, оптимизации хозяйственной структуры региона, сбалансированности его бюджета, полного использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов. Правильно выбранная стратегия привлечения инвестиций поможет создать в регионе динамично развивающуюся рыночную экономику, включить ее в мировую хозяйственную систему.

Таким образом, рассматриваемая монография «Факторы и условия социально-экономического развития региона: инвестиции, инфраструктура, проекты (на примере Краснодарского края)» является актуальным трудом на тему повышения уровня социально-экономического развития краснодарского края посредством комплексных мер, направленных на повышение инвестиционной привлекательности, развития транспортно-логистической сети как основы инфраструктурного обеспечения социально и экономически значимых комплексов как курортно-рекреационного, так и государственного назначения. Авторы выдвинули современные идеи по осуществлению структурного контроля финансирования проектов различного уровня, повышению эффективности и качества привлекаемых инвестиций. на примере олимпийских игр в сочи рассматривается механизм влияния узконаправленных, казалось бы, проектов на экономику региона и всей страны, на его инфраструктуру, транспортно-логистическую систему и социум. все это позволяет говорить о высокой научной и практической значимости данной работы для краснодарского края как динамично развивающегося региона.

Рецензенты:

Генеральный директор Института ИТКОР, профессор, доктор экономических наук Н А. Адамов,

Главный редактор журнала «ЛОГИСТИКА», кандидат географических наук О.Н. Курбатов

1 Авторы:

А.А. Кизим, доктор экономических наук, профессор кафедры мировой экономики и менеджмента ФГБОУ ВПО «Кубанский государственный университет»,

С.М. Саввиди, кандидат экономических наук, старший преподаватель кафедры мировой экономики и менеджмента ФГБОУ ВПО «Кубанский государственный университет»,

П.А. Солахов, кандидат экономических наук, старший преподаватель кафедры мировой экономики и менеджмента филиала ФГБОУ ВПО «Кубанский государственный университет» в г. Геленджике.

Материал предоставлен журналом "Логистика"
Подписной индекс 47778 по каталогу агентства "Роспечать"



 31 августа 2015 / 
 Автор / 
Администрация Портала
Система комментирования Disqus

ИТ- архитектура «ПЭК»: решения, отвечающие ожиданиям клиента

Сегодня от компаний, занимающихся грузоперевозками, клиенты ждут прозрачности и эффективности. Обеспечить это на новом уровне, который соответствует ожиданиям заказчиков, помогают современные ИТ-технологии. О том, как ИТ-решения помогают повысить эффективность перевозок, рассказывает Михаил Граблев, директор ИТ-департамента компании В«ПЭКВ».

 22 марта 2017 / Логистика

Усовершенствованный погрузчик премиум класса RX 70 – лучший в категории грузоподъемности от 2 до 3,5 тонн

К 10-летнему юбилею полюбившегося дизельного и газового погрузчика RX 70 компания STILL продолжает свою историю успеха, представив усовершенствованный модельный ряд от 2,0 до 3,5 тонн.

 21 марта 2017 / Логистика

Привилегии и льготы не исключают обязанности

В большинстве своем участники внешнеэкономической деятельности (ВЭД) наслышаны про преимущества, которые им может принести получение статуса уполномоченного экономического оператора (УЭО). Однако прежде чем отправляться в бюрократический путь по его получению, стоит детально разобраться в вопросе и четко понимать, нужен ли он тебе на данный момент.

 20 марта 2017 / Таможня

Таможенные риски в профиль и анфас

Началом применения выборочности таможенного контроля в нашей стране стало закрепление во вступившем в силу с 1 января 2004 года Таможенном кодексе Российской Федерации (ТК РФ) соответствующей нормы, которая прописана в статье 358. С этого момента ФТС России начала администрировать методологию применения системы управления рисками (СУР) по организации таможенного контроля с использованием ведомственных приказов.

 16 марта 2017 / Таможня

Информацией стоит поделиться… с таможней

Контроль таможенной стоимости перемещаемых через границу товаров всегда был наиболее сложной темой таможенного администрирования. Его базовым инструментом является система управления рисками (СУР), особенно в части так называемых ценовых профилей рисков.

 15 марта 2017 / Таможня

ИТ- архитектура «ПЭК»: решения, отвечающие ожиданиям клиента

Сегодня от компаний, занимающихся грузоперевозками, клиенты ждут прозрачности и эффективности. Обеспечить это на новом уровне, который соответствует ожиданиям заказчиков, помогают современные ИТ-технологии. О том, как ИТ-решения помогают повысить эффективность перевозок, рассказывает Михаил Граблев, директор ИТ-департамента компании В«ПЭКВ».

 22 марта 2017 / Логистика
 Автор / Администрация Портала

Усовершенствованный погрузчик премиум класса RX 70 – лучший в категории грузоподъемности от 2 до 3,5 тонн

К 10-летнему юбилею полюбившегося дизельного и газового погрузчика RX 70 компания STILL продолжает свою историю успеха, представив усовершенствованный модельный ряд от 2,0 до 3,5 тонн.

 21 марта 2017 / Логистика
 Автор / Администрация Портала

DPD в России: кризис как возможность развиваться

Текущие экономические условия в компании воспринимают как возможность использовать новые форматы и расширить свои позиции на рынке.

 23 февраля 2017 / Логистика
 Автор / Администрация Портала

Инновационные решения KNAPP влияют на развитие интралогистики

Вследствие развития Индустрии 4.0 и стабильного роста электронной коммерции перед логистикой встала сложная задача - повышение гибкости логистических процессов. При этом она не должна воплощаться за счет снижения производительности и увеличения расходов.

 15 февраля 2017 / Логистика
 Автор / Администрация Портала

Флагманский проект успешно реализован: компания STILL передала компании Brüggen парк складской техники, оснащенной литий-ионными батареями

Специалист в области внутренней логистики компания STILL успешно реализовала качественно новый проект по поставке литий-ионной техники. Ее первым крупным клиентом стал производитель продуктов питания компания BrГјggen, которая перевела свой автопарк на литий-ионную технологию.

 14 февраля 2017 / Логистика
 Автор / Администрация Портала

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Работа и учёба
Учебные заведения
|
|

Российская таможенная академия - является головным учебным, научным и методическим центром профессионального образования кадров для таможенной службы России.

Ростовский филиал РТУ является структурным подразделением ГОУ ВПО РТУ и входит в систему ФТС РФ. Филиал образован 30 июня 1995 года.

Санкт-Петербургский филиал РТУ образован в 1994 году.

Новости Предприятия Учёба
События Новости предприятий Пресс-релизы Карта сайта Таможенные услуги Транспортная логистика Выставочные услуги Складская логистика Консалтинг Другие услуги Учебные заведения Семинары
Я принимаю Яндекс.Деньги
HotLog